国家交通部计划建设三峡到葛洲坝两坝间通航设施

国家交通运输部今年将投资2亿多元人民币建设三峡—葛洲坝两坝间通航设施，这将大大强化提高该河段通航安全保障能力。

随着三峡成库，保留有天然航道特点的三峡—葛洲坝两坝之间成为三峡河段通航条件最为复杂的一段，这里滩多弯险，水流复杂，水田角、喜滩、大沙坝、偏脑及石牌弯是有名的“四滩一弯”危险航段，给船舶航行带来极大的安全考验，较多的航行事故发生于此。

为全面提高此段的航行条件，交通运输部拟定详细的建设规划，继乐天溪航道整治后，今年再投2亿多元，用于三峡—葛洲坝航运联合调度及航道生产基地工程、平善坝锚地建设工程和南津关救助基地改扩建工程。项目涵盖了葛洲坝待闸锚地、两坝间水上、安全监管、污染防治、应急救助、联合调度等各方面。工程将于2013年上半年开工，2015年建成。三个项目建成后，将大大提升两坝间的通航管理水平及能力。