全球最难最险速降赛16日天门山惊爆开赛

张家界天门山天门洞，999级台阶，39°斜坡笔直往下，看一眼都觉得眩晕。如果有人骑着山地车一路冲下来，你一定会说“疯了！”。

7月16日、17日，“2016第二届红牛天门山天梯速降国际精英赛”大幕将启，天门山天门洞天梯速降比拼又将上演，来自美国、法国、意大利、西班牙、加拿大、巴西及中国台湾共7个国家及地区的14名顶级山地车高手即将在这里创造又一个生死速降的传奇。

2015年，来自8个国家和地区的15位顶级速降高手曾在这里进行了一场超疯狂的天梯速降赛比拼。由于赛道过于惊险，15名经验丰富的参赛选手有9人受伤无奈退赛。赛事裁判长戴夫说：“这是我从事裁判工作8年以来，见过的‘最疯狂’的赛道，所有选手的表现都非常不可思议。”这场世界最高水平的自行车速降职业赛事瞬间让世界聚焦中国，外网比赛视频平均点击率超过400万。而999级天梯作为世界上唯一一条纯台阶的速降车道更是成为了世界山地车圈热议的焦点，更激发了更多高水平车手来此挑战的欲望。

今年，除了去年参加过比赛的3位选手，其余11位都是奔着天梯赛道的独一无二慕名而来。这14名选手在世界山地车水平排行榜中均位居前20，并都参加过以超高难度著称的红牛坠山赛。

沿用去年的赛制，本届大赛依旧分速度赛和技巧赛。速度赛的赛道出发点为天门洞口，选手将俯冲骑行整条天梯，并且全程直线加速，再腾空飞跃跨度超过7米、高差超过4米的跳台最终骑行至天门洞广场，时间最短者为胜。技巧赛与去年相比，在赛道最后阶段增加了2米高抛台及3米高落地坡。选手通过天梯上的加速跳台起跳，飞跃跨度6.5米空间地带，完成空中难度动作，落地后调整加速，通过4.5米弧度仰角抛台再完成难度动作，以动作难度和流畅度为评判标准，技巧赛对骑手的空中调整能力要求大增，对山地车迷和观众来讲更加刺激、好看。  

 高坡度、高速度，一路颠簸俯冲无处调整，更兼跳台跳跃，16日、17日，天门山天门洞天梯，这条“世界上难度最大，对选手技术要求最高” 的山地自行车速降赛道将迎来世界顶级车手惊艳绝伦的表演，现场等你来一起尖叫!

2016第二届红牛天门山天梯速降国际精英赛全明星榜

【明星选手】

技巧赛： 

1、Nicholi Rogatkin   尼古拉•若卡特金

出生日期：1995年12月21日

国籍：美国

入榜理由：世界山地车技巧项目总排名第一，世界最大自行车品牌“闪电”旗下技巧最强选手。

2，Adolf Silva  阿道夫•席尔瓦

出生日期：1997年6月21日 

国籍：西班牙

入榜理由：YT品牌明星车手家族最新面孔，年仅16岁的时候就已经用BMX做出了后空翻两周，近两年世界各大技巧赛中成绩出众。

3、Torquato Testa(TOTO) 托尔夸托•泰斯塔

出生日期：1993年8月8日

国籍：意大利

入榜理由：世界山地车技巧项目总排名第十三，钻石巡回赛总排名第八， Nicholai在技巧赛上最强对手。

竞速赛：

1，Bernardo Cruz 贝尔纳多•克鲁兹

出生日期：1991年4月16日

国籍：巴西

入榜理由：三届巴西国家冠军，加拿大惠斯勒两届甩尾赛的冠军，最擅长速降运动，尤其是非传统型的城市速降多变赛道，经验丰富，此次比赛是冲着夺冠而来。

2，Ethan Nell 伊森•内尔

出生日期：1997年7月30日

国籍：美国

入榜理由：从小就骑行世界最顶级红牛坠山赛赛道，速降骑行经验丰富。

【传奇车手】

1，Geoff Gulevich 杰夫•古洛维池

出生日期：1987年1月29日  29岁

国籍：加拿大

入榜理由：和去年参赛的新西兰选手Kelly都同属世界山地车届传奇式人物，多次参加世界山地车赛事两大巅峰赛事“红牛坠山赛”和“惠斯勒曲柄工坊山地车嘉年华”，速降类及技巧类都属强项，近几年赛场上逐渐转变身份为裁判，但此次天梯挑战，这位传奇式人物决定复出。

2，KC Deane KC•迪恩

出生日期：1985年1月13日

国籍：加拿大

入榜理由：2012年曾轰动整个世界的山地车电影《车轮不息》就是追随着KC的脚步所拍摄的，其中一部分骑行中国新疆火焰山的片段更是让中国山地车被世界认识，KC更是在中国声名大噪。他还是一名世界顶级滑雪选手。（鄢渊 丁云娟）

赛事看点答疑：

1、这是否是世界上唯一以人工阶梯为赛道的速降赛，如是，对比山地赛道更大的难度和危险有哪些？如不是，与其他人工阶梯赛道在难度和危险性上的区别是什么？

主办方：欧洲近几年出现了一些城市速降赛道，其中都包含有台阶部分，但也都是很短一小部分，天梯赛道是目前世界上唯一一条纯台阶的速降车道。相比其他含有台阶的赛道，天梯台阶全程台阶，中间没有平台可供选手调整骑行节奏和速度，对选手对全程分配力量，控制车速要求极高。

相比较传统赛道，选手对纯台阶赛道没有太多骑行经验，挑战性更大。骑行过程对选手来说难度也比骑行土质赛道台大很多，颠簸和陡度的结合对车手控车和协调性要求更高。尤其是赛道最上面出发部分的角度超过42度，对选手来说，不能有任何失误，对于速度控制要有非常好的能力。

2、天梯速降是否可称为世界上难度最大、对选手技术要求最高的速降赛？

主办方：相比目前世界上难度最大的美国犹他州举办的“红牛坠山赛”，天梯速降赛的难度已经可以与之相媲美。可以称为世界上难度最大，对选手技术要求最高的速降赛。

3、对参赛选手的资格或实力要求是什么？是否因难度和危险性致使很多优秀速降选手没有能力或勇气参加此赛，比赛的规模是否因为难度和危险性太高而无法扩大？

主办方：参赛选手的入选资格是基于红牛坠山赛的考量，大部分选手是参加过坠山赛的选手，或者是在山地车世界排名前20的。

因其难度和危险性，相反，反而吸引了相当一部分选手的注意力，希望完成挑战，尝试更多新型赛道及道具。 由于每个选手山地车种类分类复杂，以及选手自身擅长项目不同，对于新挑战的适应能力不同，会有选手选择放弃。

赛事的未来扩大性不会因为受到赛道难度和危险性的影响，只要赛道有可骑行性，而难度和挑战反而会成为焦点，成为山地车极限运动代表作。

4、上届比赛在单车速降运动领域产生什么样的影响？是否激发了最好的选手踊跃参赛？5、拿到天梯速降的冠军或好成绩对选手有何特殊意义？

主办方：上届比赛在全世界范围内都产生了轰动的影响，（外网视频点击率更是400万＋），世界山地车圈更是无人不知，对于中国这个山地车运动发展相对落后的国家能举办如此高级别赛事，关注度更高。尤其是赛道的独一无二性，更是让人期待赛事未来发展。 同时，激发了许多车手前来挑战的欲望。今年的选手中，有一半都是通过去年的比赛报道，自愿前来挑战的。

作为极限运动选手，挑战不同难度及创造新成绩是作为职业选手生涯最光辉的亮点。

6、选手的车辆、护具等装备与其他比赛有什么不同？

主办方：车辆的选择上没有其他不同，只是在不同选手的骑行习惯不同，会对车子有各自不同调试，如避震器，轮胎胎压，刹车等重要部件。