2017年张家界西线旅游开发工作侧记

规划中的12条旅游公路，3条已经通车，在建的4条今年6月建成，其余5条今年全线开工；

九天洞和茅岩河提质升级项目已进入收尾阶段，今年“五一”前，各项目将陆续试营业；

红军体验园项目正在如火如荼建设，新西兰喷射快艇项目签约在即，“茅岩河大桥”蹦极项目正在加快推进；

此外，温塘温泉度假养生项目、苦竹寨项目合作都在洽谈当中；

……

过去的一年，西线旅游开发建设，硕果累累。

2015年，按照市委市政府大力发展西线旅游，构建“三星拱月、全域旅游”格局的战略部署，市经投集团成功收购了张家界西线旅游股份有限公司，更名为茅岩河旅游股份有限公司，重新编制了茅岩河旅游区旅游总体规划，规划面积120平方公里，涉及永定、桑植10多个乡镇，以“打造世界知名山水文化度假休闲旅游目的地”为总体定位，创建国家AAAAA级旅游区，整体开发建设国家级旅游度假区。

在市委副书记、代市长刘革安为组长的西线旅游开发领导小组的指导下，市经投集团又组建了西线旅游工作小组，董事长谷中元担任组长，定期对每阶段工作进行部署，并针对建设提出“突出解决工作症结”“科学安排工期进度” “精心打造品牌工程”等具体要求。

2016年7月27日，九天洞·峰恋溪隧道开工，正式拉开了西线旅游建设的序幕。随后，苦竹寨、回龙观平湖游码头，温塘漂流码头，鸭坪码头及游客中心等配套基础设施建设相继开工，西线旅游开发全线铺开。

2017年9月29日，市委书记、市人大常委会主任虢正贵带队调研西线，先后来到四个码头、九天洞、峰恋溪等地，详细了解西线旅游有关项目的规划、建设及招商情况。由此开启了西线建设 “百日大会战”。

日前，记者来到建设一线，在工地显著的位置，都悬挂着工期倒排板。红军体验园项目工地，数台吊车、大卡车作业繁忙。1000多米的施工便道，连接起项目体验区和住宿区。体验区内，水系开挖已完成80%，营房基础已经完成，园林景观基础开挖完成90%，预计2018年2月完成主体建设。为赶进度，房屋主体需要的木材加工厂房已经搭好，工人将提前进驻工地，绿化需要的园林木询价采购已提前完成。

为了把“西线”建设成为优质工程，茅岩河公司特意针对施工质量、施工安全等问题引进“监督机制”，一是进度责任人同时负责对工程质量的监督，二是引入社会监督，项目所在地政府、村组、村民都可以对此进行监督，公司还将对举报者给予奖励，三是公开邀请民主党派对建设质量进行督导。

茅岩河公司负责人蔡平原介绍，为确保项目进度如期完成，每个项目除了承建单位和监理单位，公司还为每个项目明确了责任人，公司副总、部门经理、员工都有联系的项目和具体事务。每月、每周，各项目进度杜绝“欠账”。

九天洞项目负责人袁野告诉记者，九天洞项目最大难点是洞内施工。空间有限，照明不佳，材料运输只能靠人工，效率非常低。为了保护洞内景观，在施工前首先要用防护网等对洞内景观进行充分保护，还要对施工人员进行培训，提高安全意识。

在茅岩河平湖游、漂流的四个码头建设现场。曾经坑坑洼洼的道路，已完成基础找平。目前，苦竹寨码头、回龙观码头、温塘码头的主体建设均已完成，正在进行装修的扫尾工作和户外绿化。开工较晚的鸭坪码头的主体基础也已完工。2018年2月底，九天洞项目可对外试营业，平湖游、漂流、红色体验园项目 “五一”确保对外试营业……

沿线的居民纷纷表示，因为西线旅游开发，家乡已悄然发生变化。

市经投集团副总经理杨成华介绍，今年的西线旅游还将围绕“水资源”打造更多惊喜，其中已经确定的就有新西兰喷射快艇项目。喷射快艇吃水浅、加速快，可360度原地旋转。游客乘坐快艇飞越狭长河谷，在即将撞上礁石的瞬间，甩尾漂移转向广阔的水面，浪花飞溅，其刺激与惊险可与过山车媲美。目前，该项目正在进行码头的选址和设计。

谷中元表示，在做好景区运营的同时，西线还会加大项目招商力度，旅游营销工作也将全面启动。集团给茅岩河公司布置了三大任务：充分突出水的特点，包装一批有亮点的项目；充分挖掘传承民族文化；探索出“旅游+扶贫”的西线模式。通过三年时间，把以茅岩河峡谷为主轴的茅岩河峡谷旅游区打造成为“国家5A级景区”“休闲体验旅游示范区”“澧水上游生态平衡保护区”和“旅游精准扶贫示范区”。