湘潭火车站恢复运营 全国地级市最好火车站之一
发布: 2012-12-26 12:26 | 编辑: 张家界 | 来源: 旅游门户 | 查看: 2170次
经过4年的改扩建,湘潭火车站和湘乡火车站12月26日正式同步恢复运营。今日7点起,湘潭火车站开始售票,首趟列车为长沙至韶山的5365次旅客列车,到站时间为8:22,开车时间为8:27。首日共计26趟旅客列车在该站停靠。
根据新的全国列车运行时刻表,自12月27日起,湘潭火车站每天将办理84趟列车客运业务。
全国地级市最好火车站之一
25日上午,走近湘潭火车站,眼前是恢宏大气的新站房。双层候车室、无障碍通道、新铺的股道、6万平方米无柱雨棚……几乎找不到以前老湘潭火车站的半点模样。工作人员正在巡查,以确保新站于26日正式投运。
中铁电气化局湘潭站项目经理杨玉庆介绍,湘潭火车站改扩建工程是湘潭的“百年地标”工程。按照设计方案,站房设计造型采用了新古典主义三段式构图手法,选定了稳重大气、古朴而现代的“莲城之光”设计方案。
湘潭市“两型投”公司总工程师谭光跃介绍,湘潭火车站是按一级站的标准改扩建的,即使与长沙火车站相比,也只是站房面积小一些,站台、停车场、广场都更大。可以说,该站是全国地级市里最好的火车站之一。
总投资14亿,站房是原来5倍大
湘潭火车站改扩建工程是2008年12月26日举行奠基仪式的,目前总投资已达14亿元。如今,新火车站已从原来的8股道扩建为13股道,售票窗口由原来3个增加到了一楼15个,在二楼也预留15个售票窗口。
湘潭火车站新站房占地2万平方米,是原站房面积4116平方米的近5倍大;站前广场占地3万平方米。新的火车站改造了原有的站台雨棚,采用无柱的风雨棚,覆盖1至5站台,雨棚长450米,宽125.95米,更显方便、安全、大气。候车大厅采用机场候机室标识设计模式,增设的静态标识十分清晰醒目。
84趟列车过湘潭,始发开通待定
杨玉庆介绍,12月21日零时,全国铁路实行了新的旅客列车时刻表,湘潭火车站也于同日实现并线,从技术上具备了售票、上下客等功能。这意味着,湘潭火车站从12月21日开始,实际上就已进入基本运营状态,共有84趟列车途经湘潭。
湘潭火车站原计划将增开8对始发列车,可达北京、上海、广州、深圳、成都、西安、昆明、厦门等地。但由于客车整备场建设滞后,该站12月26日正式恢复通车后,还不会新增始发列车。目前,有关部门正在衔接,将根据整备场建设情况,确定湘潭火车站8对始发列车的具体开通日期。