福厦铁路：创铁路建设多项纪录

本报电　（吴宏雄）4月26日开通客运的福厦铁路集高难度、高技术于一身，多项工程开创了福建铁路建设史上的新纪录。其中，长2690.64米的闽江特大桥为国内高铁连续钢桁梁跨度最大的桥梁。

此外，按建设世界一流客运专线的标准，完成27个控制性工程，其中多项工程开创了福建铁路建设史上的新纪录。在动车技术、列车控制系统、轨道高平顺高稳定、大断面隧道建造、牵引供电、现代化客运枢纽建设等诸多技术领域均有创新和突破。福州南站和厦门北站均为站房面积约10万平方米的大型客运站，开创了福建铁路站房建设历史之最。

福厦铁路还集安全优质、绿色环保、和谐先进理念于一体，具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点，电气化牵引动力完全实现无碳排放，全线铺设500米的无缝长轨，基本实现全程低噪音运行。