未来5年 张家界是真正的大张家界！

最近几年，张家界的发展突飞猛进，不仅城市面貌变化巨大，市民生活的水平也得到显著提高。现在的张家界正在建设国际精品旅游城市。五年后，是真正的大张家界！

“一主两副三走廊”城镇化新格局

“一主”：指张家界市中心城市，包括永定城区和武陵源城区。

“两副”：指两个市域副中心城市，分别为慈利县城和桑植县城。

“三走廊”：指以张常高速公路、省道 S305 和张桑高速公路为依托的三条市域城镇发展走廊。

开启进入多条高铁时代

加快黔张常铁路建设，力争尽快启动安张衡铁路、焦柳铁路石怀段扩能项目建设。争取长常城际轨道延伸至张家界，实施长沙至张家界铁路提速改造，开通长沙至张家界动车组和假日旅游专列。积极谋划实施永定城区荷花机场至武陵源城区轨道交通项目。想想都觉得美好。

滨河路涅槃重生变身景观大道

目前，中心城区市政基础设施一直是张家界旅游发展的“软肋”，但好消息是“四路两桥”的工程建设正在进行中，“四路两桥”包括白马泉高架桥、澧水大桥拆除重建、南门口滨河路、宝塔岗滨河路二期、沙堤大道和桔坪路，大家可以期待一下。

旧的澧水大桥彻底说再见

澧水大桥路面的路况相信大家都知道。工程起点位于邮政大厦酒店附近的十字平面交叉口（天门路与大桥路交叉口），终点位于中国农业银行附近的十字平面交叉口（大桥路与永康路交叉口）。新建的澧水大桥全长391m，宽21m。到时候大家再也不用绕了。

张家界荷花国际机场面貌焕然一新

到2020年，年旅客吞吐量将达到500万人次，国际货邮年吞吐量将达到1.93吨。18座廊桥连接19个近机位，摆渡车将正式告别舞台。

“五小时交通经济圈”和“一小时通达”

升级改造公路网等级结构，提升路网的整体服务功能，着力打造与重庆、武汉、贵阳、南宁、西安等中心城市“五小时交通经济圈”和市域内中心城市“一小时通达”的交通网络。

动工建设龙山（黔界） -张家界、张家界-安化、慈利-南县高速公路，推进张家界（慈利）-宜昌、张家界（桑植）-鹤峰、慈利苗市至桑植、张家界大坪镇至常德桃源高速公路前期工作，加快形成以张家界为中心的武陵山区域高速公路骨架。

贺龙体育中心亮相

贺龙体育中心“一场一馆”建筑面积约5万平方米，大场馆可容纳19000人，小场馆可容纳4500人，主要功能为大型体育赛事的举办、文体演绎、会展和5D影院的开发。该体育中心建成后将成为张家界首个也是唯一一个集全民健身、体育休闲、娱乐购物等多功能为一体的城市综合体。

建成媲美国际范儿的生态旅游度假区

随着张家界国际旅游区的飞速发展，以武陵源为主的旅游区，已不能满足张家界发展成为国际旅游大都市的需要。

阳和半岛国际旅游度假区

天门仙境国际旅游休闲区（永定区）

八大公山国际生态旅游度假区

重点镇和特色镇加快发展

全国重点镇（5个）：教字垭镇、索溪峪镇、江垭镇、瑞塔铺镇、官地坪镇。

湖南省示范镇（2个）：零溪镇、大坪镇

特色镇

旅游型（6个）：天子山镇、中湖乡、阳和土家族乡、利福塔镇、洪家关白族乡、温塘镇

工业型（1个）：岩泊渡镇

商贸型（2个）： 陈家河镇 、沅古坪镇

边界口子镇（4个）：国太桥乡、苗市镇、五道水镇、四都坪乡

湖南最大的民族商业MALL

桑植永生廊桥规划有民族博物馆、民族旅游文化街区、时尚名品街、时尚女人街、母婴世界、廊桥文化连锁酒店、量贩KTV娱乐中心等业态分布，项目建成之后是集“市政交通、民族文化、廊桥文化、旅游观光、购物、餐饮、休闲、娱乐”于一体。

到2020年，张家界还有...

张家界市常住人口控制在50万以内；

生活更加便捷，城市一卡通

张家界所有区域将覆盖WIFI

县乡公路，行政村通水泥（沥青）路达 100%；

更多的小学和高中；

医院收费更合理；

更多的市民活动中心与健身场馆；

这就是5年后的张家界......

你期待么？