盘点全球最独特的６座机场

机场选址往往要考虑：空间、地面条件和天气状况等多项因素，但全球同时符合广阔 空间、平坦地面和万里晴空等理想条件的机场选址却少之又少。所以，全球著名的工程师都在不断思考和开发能够满足安全考虑，并适合飞行需要的机场用地。日 前， 美国(度假) 科技类杂志《大众机械》通过测试研究，发布了一份全球拥有独特元素的机场名单，下面就让我们分别来看看吧。

众所周知，土地是日本国内最稀缺的自然资源之一，所以在大阪关西国际机场的建造之初，人们在此进行了大规模的填海造陆。大阪关西国际机场座于大 阪湾海上3英里处，是一片长2.5英里（约4千米）、宽1.6英里（约2.6千米），历时7年建造的著名国际机场。旅客可乘车、列车或渡轮等交通工具方便 的到达该机场。但可惜的是，设计师在设计时也许并未考虑到全球变暖的影响，这片机场很可能在未来的50年间被海水所全部淹没。

直布罗陀机场的特别之处在于其中横穿机场跑道的温斯顿邱吉尔大道。建造于二战期间的直布罗陀机场至今仍是英国皇家空军的基地之一。但近几年，该机场也接受着一些商业的运营活动。

马德拉国际机场的特别之处在于其仅1.5千米的飞行跑道。由于该跑道只限于小型飞机运行，所以在一定程度上影响了当地旅游业的发展。如今，马德 拉国际机场的跑道已延伸至2.7千米，延伸的部分由支撑着200根柱子的桥梁组成，可承受播音747客机及重量更小的飞机飞行。

曼谷廊曼国际机场的特别之处，那一定要数该机场跑道间建造的高尔夫球场了。然而，位于跑道间的这座该球场具有一定的安全隐患，所以该球场也设置了严格的访问限制。

从它的名字就不难看出，这是一座未设有任何路面设施的冰面跑道，其广阔的的空间可运行C-130大力士、 C-17 环球霸王 III 等大型飞机。唯一要考虑的安全因素就是该地区冰盖的承受能力。一旦机体的重量超过了冰盖的承受能力，机场就必须采取人员分流的方式，通过类外两条 机场跑道运送乘客。

建造于山坡上的库尔舍维勒国际机场跑道对飞行员提出了严苛的技术要求。而这条长0.5千米的跑道尽头则直面着法国境内的阿尔卑斯山脉。

飞往圣马丁岛朱丽安娜公主国际机场的飞机要越过广阔的沙滩、拥挤的沿岸游客才能成功降落于机场的跑道之上。

尽管挪威群岛中已建造了3座机场，但位于斯瓦尔巴群岛上的斯瓦尔巴群岛机场却是该地区唯一一座从事商业运营的国际机场。而该机场的跑道则建造于一片广阔的冻土上。