中国旅游业因钓鱼岛损失超日本 到底谁伤不起?

[财讯网]日媒报道，1500名中国游客20日抵达日本让熊本县和八代市当地政府官员和市民感到了欢迎鼓舞。当地商界更是对这个中国游客团赋予了“溶解日中两国冰冻的关系”的深意。与此同时，日媒还报道了因钓鱼岛争端，日本半数以上的游客取消了中国游，中国旅游业损失超日本。

据日本新闻网10月21日报道，日本国土交通省20日发布消息说，自从中日两国关近期出现紧张以来，已经有半数的日本人“中国游”团体旅行计划被取消。取消计划的主要原因是一些日本游客产生了“厌华情绪”，另一方面，中国一些城市发生的反日示威游行，也令日本人担心人身安全。

据报道，日本国土交通省的这一最新统计显示，自9月中旬日本政府决定钓鱼岛实施“国有化”后，到10月19日这段时期，日中之间原本每周的740个航班已经停飞了122个，停飞比例达到16%。其中，日本方面(日本航空和全日空)的停飞航班为21个航班，而中国方面航空公司停飞的航班达101个。同时，中国的航空公司近日又宣布在10月份再停飞50个航班。

报道称，这一统计报告显示，日中紧张关系导致的旅游业损失，中国方面的损失之大要超过日本方面的损失。根据日中两国旅游部门的统计，2011年中国人赴日旅游人数为130万人，而日本人赴中国旅游人数为350万人。

单从中日旅游部门统计的数据来看，钓鱼岛引发的民族情绪对抗对旅游业造成的损失，中国或高于日本。可从中日的经济全局来看，日本的损失要远过中国，日本更伤不起。据中国汽车业协会发布的数据，日系车9月在中国的销量骤降40%，而汽车业是日本的经济支柱。中日“政冷经冷”的双边关系让遭受3.11强震海啸冲击的日本汽车业再遭打击，为其经济复苏前景蒙上了阴影。

日系车受到抵制仅是中日“经冷”的一个缩影，日本的电子产品、化妆品等行业同样受到了冲击。这对以外向型经济为主的日本可不是什么好消息，特别是在经历了两个“逝去的十年”的背景下，日本真的伤不起。

反观中国经济数据则是这里风景独好。国家统计局18日公布国内前三季度的GDP总值为353480亿元，同比增长7.7%，其中第三季度GDP增长创下近三年半来的新低。

从经济增长率来看，GDP虽然已经连续7个季度增幅回落，但回落幅度在逐步收窄。一季度增长8.1%，二季度增长7.6%，三季度增长7.4%，三季度比二季度只回落了0.2个百分点，而二季度比一季度大幅回落0.5个百分点。

此外，还有一系列数据都在表明中国经济呈现逐步企稳的态势。目前9月的CPI涨幅只有1.9%，食品价格涨幅回落，政府调控物价取得显著成效。9月份出口1863.5亿美元，同比增速反弹至9.9%，单月出口规模创历史新高。与此同时，中央项目投资到位资金也在增速回升。

物价涨幅回落，外贸顺差增加，城乡居民收入实现稳步增长，这些都表明经济出现好转迹象。而国务院总理温家宝的表态，则可能更明确地说明，GDP增速创新低但我们没有理由悲观。毕竟这已经是上个季度的事，如今很多经济指标都在向好的方向转变。