湖南长沙五一广场立交桥建成通车

华声在线-三湘都市报2月2日讯 长沙市民刘女士今天上午10点多开车去河西办事，经过平和堂时恰逢五一广场新立交桥开通，她幸运地成了最先通过五一广场立交桥的车主。

今日上午10时许，历时4个月建设的五一广场立交桥东往西方向恢复通车;今晚10时，立交桥西往东方向也恢复通车。双向通车后五一大道交通状况如何?记者驱车实地体验。

立交桥通车首日不堵

今日下午4时30分许，记者驱车从东往西通行五一广场立交桥，虽然路边还有些护栏没有安装好，一些工人正在做护栏拆除和桥边水泥护栏的伸缩缝处理，但已通行的2个车道十分畅通。除了五一大道蔡锷路口红灯处的短暂等待之外，车辆行驶到橘子洲大桥桥头没有丝毫的阻碍。

“东西向是上午10时左右正式开通的。”正在给桥边水泥护栏做伸缩缝的师傅告诉记者，他说今天一直在桥面做最后的施工，五一广场立交桥通车后，车辆通行十分畅通了，没有看到堵车现象。

记者注意到，虽然立交桥桥面的交通标志线已经划好，但是由于西往东车道正在做最后的施工，西往东的车辆仍然从桥下通过钢便桥。下午5时30分许，记者再次驾车通行五一广场立交桥，东西向车辆行驶均十分畅通。

车道划分还会有调整

记者在现场看到，五一广场立交桥桥面中间已经划上了双黄线，但是中间并没有摆上护栏，东往西为两车道，西往东为三车道，两侧均有非机动车道。

据长沙市轨道交通2号线建设发展有限公司土建科负责人刘胜介绍，五一广场立交桥是五一大道交通的一个瓶颈，以前最窄处为18米，现在新修的立交桥加宽了3米，不仅北边比以前多了一个非机动车道，同时，所有的机动车道也均加宽，有利于车辆的通行。

“东往西两车道，西往东三车道的划分，目前也是正在试验中，以后还会做相应的调整。”刘胜告诉记者，营盘路过江隧道通车后，交通流很大，为了给营盘路分流，蔡锷路五一大道北是单双向通行还要调整，到时五一广场立交桥车道的划分还将根据交通流再重新划分。

行人请不要上立交桥

五一广场立交桥尽管已经通车，但是仍有少许行人从桥上通行。那么，新的五一广场立交桥行人是否可以通行呢?据刘胜介绍，新的五一广场立交桥与原来最大的不同就是桥上两旁均设有非机动车道，但是行人不能走。

“今晚10点前，我们将对五一广场立交桥的标识、标牌以及温馨提示等全部安装到位，提醒市民，为了自身安全请不要走桥上通行。目前春节刚过，而且五一大道处于中心地段，我们允许行人从桥下面通行，到时整个五一广场立体交通系统做好后，行人将通过微循环通行。”刘胜说。

据刘胜介绍，微循环就是在道路周边有专门的环形人行道，比如从东往西通行五一广场立交桥的市民，将绕道平和堂、黄兴路、锦绣中环大厦的微循环穿行五一广场立交桥。据刘胜透露，与五一大道垂直相交的黄兴路预计今年8月份通车，届时黄兴路下穿五一大道，两大主干道交通冲突将解决。

记者 何志华

立交桥东西段禁止行人通行

本报长沙讯 昨日，五一广场立交桥东西段正式放开交通，长沙市轨道交通集团和交警提醒市民：五一广场立交桥东西段专供机动车和非机动车行驶，禁止行人通行。

长沙市轨道交通集团公司与长沙市交警昨日清晨召开会议商定，五一广场立交桥东西段昨日分下午和晚上两个时段开放，立交桥上用栅栏将机动车道和非机动车道隔开。“出城暂设2个机动车道，进城暂设3个机动车道，两侧各设非机动车道。”会议结束，长沙市交警组织工程技术人员到五一广场立交桥北半幅安装隔栅。昨天下午1点左右，立交桥北半幅开放交通，由东往西经五一广场出城的车辆，全部从立交桥通过，立交桥下钢便桥只供由橘子洲大桥进城方向车辆通行，上午还在堵车的五一广场钢便桥立刻松绑。

昨日下午，工程技术人员到五一广场立交桥南半幅安装隔栅，到下午5时，所有隔栅安装完毕。大约晚上7时，由橘子洲大桥方向进城的车辆全部上五一广场立交桥。车道增加了，东西交通相对顺畅得多。原来因五一广场地铁施工绕道的车辆，即日起可恢复走五一大道。

为什么车辆出城设2个机动车道，车辆进城设3个机动车道呢?长沙市交警解释，主要是考虑让橘子洲大桥交通压力减小。因为橘子洲大桥只有双向4车道，出城设2个机动车道可让车辆慢慢进入橘子洲大桥，而进城设3个机动车道主要是便于行驶在橘子洲大桥上的机动车，以较快的速度跨过五一广场。但长沙市轨道交通集团相关负责人透露，这种安排也还是实验性的，假如出城的车辆特别多，而进城的车辆相对少些，还可以调整机动车辆通行布局，将双黄线往南移动一个机动车道。

据介绍，五一广场立交桥东西段禁止行人通行。未来8-10个月内，徒步经过五一广场的市民需从周边多绕几步，等五一广场地铁站和立交桥南北段建好，立交桥下会有多条人行通道。

长沙市轨道交通集团公司相关知情人士表示，五一广场立交桥东西段全面竣工后，钢便桥目前已封闭，近日将予以拆除，对地铁1号线五一广场站实施全封闭施工。(潇湘晨报 斯茅庚)

进度

5层立体新立交布局及开通时间

第一层 五一广场立交桥，2月2日通车

第二层 黄兴路，与原钻石钱柜前坪持平

今年8月通车

第三层 地铁付费买票区，面积约600平方米

2013年10月试运营

第四层 地铁2号线行驶区

2013年10月试运营后投入使用

第五层 地铁1号线行驶区

2014年底试运营后投入使用

连线

营盘路湘江隧道交通受影响不大

开福区交警大队反馈，五一大道头一天开放交通，并没给平行的营盘路湘江隧道流量带来多大影响，营盘路湘江隧道和往日车流量相比差别不大。(记者 叶子君)