我是景区运输线上的一个“兵”

       我是张家界环保客运公司索溪峪分部一名普通驾驶员，2004年进入公司。6年多来，作为景区一名普通的司乘人员，我秉承“服务游客、有求必应”的服务宗旨，在工作中勤勤恳恳、任劳任怨，怀着对这份工作的满腔热爱和对各位游客的高度负责而努力工作着。

        众所周知，核心景区里的道路也有着不一般的特点：山高、坡陡、弯多、弯急、路窄，多半是一边是壁垒千仞，一边是万丈深涧。在这样的公路上，行车既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会有难以预料的事故发生。因此，安全行车是日常工作中的重中之重。在每天行车途中，我利用平时掌握的驾驶知识，谨小慎微，严格遵守操作规程，做到“四不”，即不开英雄车、不开斗气车、不酒后开车、不强行超车，注意控制车速，基本上保持中速行驶；在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时无论前面有没有车，都牢记“靠右、鸣号、减速”三件事，杜绝一切安全隐患。常把“安全就是效益，安全就是幸福”的警语记在心中，牢固树立起安全生产意识，切实做到安全驾驶。截止2011年8月，累计安全行车64439多公里，无一例违章及安全行车事故，为游客提供了安全、快捷、舒适的服务。尤其是在旅游旺季，我很少休假，每天5点多钟就到岗了，首先做完当日的机务检查，然后才放心地运送一批批的八方来客；下班也迟，下班后除了处理个人生活上的一些事情，我一般不闲逛、不闲谈、不打牌赌博，能做到早早休息，时时都以充沛的精力出现在工作岗位上。我总是把自己的工作用一个“兵”的标准来要求自己，我的这种遵章守纪的工作作风也得到同事和领导们的一致称道。

        我时时刻刻牢固树立安全意识，随时随地检查保养所驾车辆，为了保持车况良好，不让车辆带病上路，确保车辆安全行驶，平时我爱护车辆就像爱护自己的眼睛一样，对车辆出车前的检查、收车后的停放和车辆安全检查记录则是我每天必须完成的课题。我所驾驶的车能按照公司的要求，及时地进行维修，从不漏保、不少保。记得修理厂有人调侃我：“你真疼车，只要车子有一点小问题，就马上开来检查，从不拖延”。我听后只是微微一笑说：“车况好坏是我和乘客们的生命安全保障，我又怎能不疼它！”。

       平时我严格要求自己，认真学习贯彻各项安全法规和公司的各项规章制度。在待客期间，我翻阅有关报纸、杂志，熟读各种交通法规；下班后，常常和其他驾驶员一起讨论行车中的一些方法和技术，了解曾经发生的一些交通安全事故，并从中汲取教训，同时利用空闲时间刻苦钻研业务技能，提高自己的驾驶水平。遵守安全规则和规章制度，坚持不懈争做安全生产表率。

        在工作中我有一个习惯，就是每到一个站点，我都要从车前走到车后，看看游客有没有遗留下什么东西。因为我们的景区大多是山，游客在看完山后乘车大多处于兴奋或疲惫状态，下车离开时最容易忘记携带随身物品。如果我及时检查发现，就能在第一时间把遗留在车辆上的东西及时归还给旅客，使得他们不会因遗失物品而影响游玩的心情。有一次，我在车上检查时发现了一个小型钱包，而且鼓鼓的，打开一看，发现里面有不少现金，而且还有身份证和很多银行信用卡、储蓄卡，我急忙跑下车，站在站台里大声喊：“旅客们，请检查一下，你们谁掉了钱包没有？”经过多次呼喊，终于有个旅客急匆匆的来到了我的面前，说他丢了东西。经过确认后，我把钱包还给了他。他拿到钱包后，第一件事就是拿出几百块钱来感谢我，我婉言拒绝了。他说，环保客运的司机不但开车技术好，服务态度好，而且道德品质好，素质也很高。他这样评价我、夸奖我，是对我的最高奖赏！几年来，我拾得游客遗留在车上的贵重物品和现金就有十多次，价值远远超过了我两年的工资奖金总和，我都如实的归还给了失主或交给了公司。

        在环保客运公司每天长时间地工作是一般人无法坚持和理解的，而我将依然默默无闻、不事张扬的继续着我的工作理念，永不放弃！我曾是一个兵!我现在也是景区运输线上的一个“兵”。


作者：张家界环保客运公司索溪峪分部驾驶员覃三毛